Walk & Ride Köln, Stuttgart und Frankfurt sind im Appstore:

Die hochdetaillierte Karte immer dabei: auch im Funkloch, in der U-Bahn und im urbanen Dschungel ohne GPS. Mit Gebäudeumrissen und Fußwegen für die ganze Stadt - nicht nur im Zentrum. Walk & Ride bringt den schienenbasierten öffentlichen Nahverkehr mit S-/U- und Trambahn und offline nutzbaren Routingvorschlägen auch auf den iPod touch.

Buslinien folgen in einer weiteren Version.

Nach den gestrigen updates für Walk & Ride München und Hamburg ist nun auch Walk & Ride Frankfurt in der aktuellen Softwareversion 1.3 in den Appstore eingereicht.

Wenn der review durch Apple wieder so flott geschieht wie bisher, dann gilt auch in Frankfurt "ich hab das Haus nicht gefunden" nicht mehr als Ausrede fürs zu spät kommen - zumindest für die Besitzer eines iPod touch oder iPhone.

• Frankfurts Gebäude mit Umrissen und 128.821 Hausnummern
  
• Verzeichnis der 7.476 km Frankfurter Straßen, Wege und Pfade mit Kreuzungen und Schleichwegen
  
• 1.408 POIs (points of interest) mit Adressen und vielen weiter führenden Informationen
  
• freie Wahl des Maßstabes bis zu 1:500 – perfekt für Fußgänger
• "multimodales" Routing durch den schienenbasierten Frankfurter Nahverkehr für Fußgänger, S-/U- und Trambahn (Buslinien sind in dieser Version noch nicht enthalten)
  

Link zum Appstore folgt mit dem approval ... freut Euch, Frankfurter!

UPDATE:

Auch Stuttgart und Köln darf schon mal die Schuhe neu besohlen - die "Walk & Ride"-Versionen für diese beiden Städte sind nun auch auf dem Weg in den Appstore.

Jetzt fehlt noch Berlin - wir arbeiten dran!

Eben ging das update von Walk & Ride München und Walk & Ride Hamburg durch den Appstore.

Verbesserungen:

• Schnelleres Laden der Straßenliste
• Verbessertes und schnelleres Suchen von Straßen und Hausnummern
• Kleinere Verbesserungen im Routing-Algorithmus
• Kleine Ergänzungen und Korrekturen der Karte

Frankfurt und Stuttgart sind im Feinschliff - wenigstens eine Submission kommt noch in dieser Woche.

Der hochdetaillierte Stadtplan Walk & Ride 1.2 für München hilft dabei, die Bayern-Hauptstadt zu erkunden - zu Fuß, mit Tram- U- und S-Bahn oder mit dem Auto. Sicherheitshalber berechnet die App für das iPhone oder den iPod touch gleich drei Routen auf einmal. Die Navigation funktioniert auch ohne GPS und führt über viele Strassen und Schleichwege sicher zum Ziel. Weitere Stadtplan-Extras machen den Ausflug in die bajuwarische Metropole zu einem Erlebnis, bei dem die Orientierung nicht verloren geht.

Vektor-Stadtplan für iPhone und iPod touch, freie Wahl des Maßstabs

• umfangreiches Verzeichnis von Straßen und Wegen
• Münchens Gebäude - nicht nur im Stadtzentrum
  
• Routenberechnung für Fußgänger, S- und U-Bahn, Auto

United Maps GmbH holt die Metropolen Deutschlands direkt ins iPhone und sogar in den iPod touch. Walk & Ride startete mit Hamburg an der Reihe, mit München kommt die zweite Stadt der Produktlinie in den AppStore. Weitere Städte wie Berlin, Köln, Frankfurt und Stuttgart folgen in den nächsten Wochen.

Walk & Ride 1.2 München kann GPS nutzen, ist aber dazu in der Lage, auf dem iPod touch durch einfache Eingabe des Standorts Straße/Ecke oder noch einfacher über Berührung eines beliebigen Punktes den aktuellen Standort zu bestimmen. Anschließend wird über die gleichen Optionen ein Ziel gewählt und die zeitoptimierte Route berechnet.

Eine Besonderheit: Die Route wird gleichzeitig fürs Auto, für Fußgänger, Radfahrer und für den derzeit noch schienenbasierten öffentlichen Nahverkehr berechnet. Alle drei Routen werden gleichzeitig und mit Streckenlängen und geschätzter Reisedauer in den Stadtplan eingezeichnet.

• Walk & Ride 1.2 "München": http://walknride.com/destination/muenchen.html
  
• Alle Funktionen im Überblick: http://walknride.com/features.html
  
• Link zum iTunes AppStore: http://itunes.apple.com/de/app/walk-ride-munchen/id355838248?mt=8 
• Pressemeldung: http://typemania.de/presse/index.php/archives/3612/
  

Our showcase is live, featuring two 10x10 km data sets.

For access details, please contact Andreas Wiedmann

Tell us, what you think.

Some details need cartographic checking, adjustment or different parametrization.
Colors and symbols are arbitrary and all but final.
(Note to ourselves: develop a color scheme that doesn't make you sick on small screens)

See how detailed near-field orientation can become:

See still pics on the extended article linked beyond.

We'll have a demo of true pedestrian routing ready end of week 10.
It already works on the sample data (but lab rats need some rest).

Continue reading "First glimpses on sample data" »